Po letech debat se nízkoemisní zóny (NEZ) v Česku posouvají z teorie do praxe. Změna legislativy odstranila některé bariéry a otevřela cestu k tomu, aby města mohla účinněji regulovat dopravu s největšími dopady na zdraví obyvatelstva. Právě v této chvíli přichází AutoMat s novou příručkou Komplexní rámec pro zavádění nízkoemisních zón, která má obcím usnadnit první kroky.
Nabízí praktický návod přizpůsobený českým podmínkám, od práce s daty a návrhu samotné zóny přes veřejné projednání až po kontrolu a vyhodnocování dopadů. Nechybí ani příklady dokumentů, inspirace z evropských měst nebo návrhy, jak o změnách komunikovat s veřejností.
„Příručka reaguje na novelu zákona o ochraně ovzduší, která odstranila některé klíčové překážky pro zřizování nízkoemisních zón,“ vysvětluje Michal Kalina, vedoucí Laboratoře udržitelného urbanismu AutoMatu. Nově mohou obce zóny vyhlásit i bez objízdné trasy, omezit nebo zpoplatnit vjezd podle emisních kategorií, udělovat výjimky a výnosy z poplatků využít třeba na podporu veřejné nebo aktivní dopravy.
Aktuálnost příručky zvyšuje i blížící se změna evropských pravidel. Od roku 2030 začnou platit výrazně přísnější limity pro jemné prachové částice i oxid dusičitý. „Tato změna bude zásadní pro česká města, která se už dnes v okolí dopravních tahů pohybují na hranici limitů,“ upozorňuje Michael Lažan, hlavní autor publikace. Podle něj budou nízkoemisní zóny jedním z klíčových nástrojů, jak nové požadavky splnit a zároveň chránit zdraví obyvatel.
AutoMat v příručce připomíná, že v řadě evropských měst už NEZ fungují jako dlouhodobé řešení, nikoli dočasné opatření. Ve střední a východní Evropě je zavedla například Sofie nebo Varšava, další města pilotní projekty připravují. Data z těchto míst potvrzují pokles znečištění i zlepšení kvality života v centrech měst.
Pro neziskové organizace a občanské iniciativy může být nová příručka důležitým argumentačním i praktickým podkladem při jednáních se samosprávami. Ukazuje, že nízkoemisní zóny nejsou jen politické téma, ale konkrétní, proveditelný nástroj, který má oporu v datech, legislativě i zkušenostech ze zahraničí.
Zdroj a foto: AutoMat
